Les députés nationaux du Kasaï-Oriental, conduits par le président de leur caucus, Maurice Tshikuya, ont tenu ce mardi 5 mai, une séance de travail avec le Ministre des Infrastructures et Travaux Publics, John Banza Lunda, à Kinshasa, afin d’évaluer la situation des infrastructures dans la province et dans l’ensemble de l’espace Grand Kasaï.

Au cours de cette rencontre, plusieurs points ont été abordés, notamment les sites érosifs à Boya et Kambaja, l’état de la route Mbuji-Mayi-Kananga, la détérioration de la voirie urbaine à Mbuji-Mayi, ainsi que les ponts manquants ou en attente de dédouanement. Les élus ont également soulevé le manque d’engins d’entretien au sein de l’Office des voiries et drainage et de l’Office des routes.

Le Ministre John Banza Lunda a expliqué que des mesures étaient déjà prises pour maîtriser les sites érosifs, notamment par l’entreprise Safrimex, et qu’un ordre de service avait été signé pour renforcer la coordination des travaux. Il a annoncé la programmation d’une réunion avec tous les directeurs généraux et un coordonnateur du ministère des Finances pour accélérer la mise à disposition des ponts et engins.

Concernant les axes routiers, le ministre a indiqué que la route Mbuji-Mayi-Lupatapata, restée impraticable sur 5 km, serait traitée en priorité comme bretelle de la voirie urbaine, tandis que la route Kananga-Kalamba-Mbuji reste ouverte avec des travaux progressifs sur deux ans. Des interventions urgentes sont prévues pour le pont Nsenga-Nsenga afin de préserver des vies humaines.

Pour finir, le ministre a rappelé que le centre du pays constitue le point de départ du développement infrastructurel national. La future route Mbuji-Mayi-Bukavu, avec un pont suspendu de 740 mètres, illustre cette vision, renforçant la connectivité et le développement économique de la République démocratique du Congo.

Jonathan Mavambu